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降价的“小鹏汽车”翻车:9位车主亲述被“坑”经历正文

类别:非主流意境 | 点击: | 日期:2019-07-17

降价的“小鹏汽车”翻车:9位车主亲述被“坑”经历

文 | 铅笔道记者 付艳翠

7月13日,小鹏汽车广州总部门口的马路被堵得水泄不通。上百名小鹏G3车型的车主进行了一场维权行动,他们在车身上张贴着 “退车”“续航虚假”“谁买谁后悔”等标语。

此次维权的缘起之一,是7月10日小鹏汽车推出的2020款G3车型汽车比两个月前刚刚开始交付的2019款G3车型更具性价比。有未提车的2019款G3车主表示,不仅“新车变老车”那么简单,车主们还发现,在新款车出来之后,之前购买的车“更贵”了。

与此同时,有消费者称,在发布新车前,有被销售“催”着提车、被告知小鹏将涨价的经历。甚至在消费者询问小鹏是否会有高续航版车辆时,小鹏官方给出的回复也是没有。他们认为,小鹏有为清库存,欺骗消费者的嫌疑。

更有消费者表示,小鹏汽车车子升级,价格便宜都不是问题,企业需要成长,产品需要成长。但让小鹏G3车主对小鹏汽车的信任度再次下降的,却是其糟糕的售后服务体验。有多位用户抱怨,在车辆出现问题后,小鹏的售后服务体系并不完善。

对此,铅笔道向小鹏汽车求证,截至发稿,对方并未回应。

注:本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息,论据难免偏颇,不存在刻意误导。

新车秒变旧车

“177800(车)+2000(电池)-15000(优惠)=164800元,现在的同款新车需要179800元,比老款车仅贵了15000元,续航旅程和安全配置却明显提升了。最重要的是,老款保险按照车辆原价241800元交,新款车保险却要按照179800元交。这样算下,老款和新款价格几乎差不多。”说到刚刚上市的2020款小鹏G3,李清(化名)算了一笔账。

他感觉,在新款车出来之后,之前购买的车“更贵”了。

李清来自深圳,是2019款G3车主之一。今年6月25日,他刚刚交了10000元的购车定金。据他介绍,当时因为工作忙,贷款至今未办理,所以现在还未提车。7月10日,他刚要去办理贷款,就发现小鹏已经发布了新款车。

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